1
Клуб. Скидки для Сибмам Тест-драйв. Тестируем товары и услуги в Новосибирске
2
О беременности Планирование беременности. ЭКО Беременность Роды Рейтинг роддомов Сибмамы Калькулятор и календарь беременности
3
О детях Новорожденный. Ребенок до года Детское здоровье и уход Детский сад Школа Высшее и среднее профессиональное образование Спорт для детей Воспитание и психология Подростки Новости
4
Занятия и игры для детей Стихи и проза для детей Поделки Куда сходить с ребенком
5
Красота и здоровье. Отношения Фитнес и диеты Отношения Покупки
6
Проекты Сибмамы Гороскопы Справочник организаций Правовой раздел Знаменитые мамы Новый год
Женские имена на букву М

/Красота и здоровье. Отношения/Отношения


Отзывы к статье
Страх и паника: можно ли управлять собой в экстремальной ситуации?.
Cтраница 10


Вернуться к статье


   Обсуждение на форуме ("связанная" тема)
Непростая (12/05/2019)
Juli писал(а):
В этой ситуации более логично обсуждать действия пилотов, почему они приняли решение посадить самолёт с 15-ю тоннами перегруза на борту. Почему не стали вырабатывать топливо? Учитывая, что топлива там всего на 2 часа. Почему наземные службы дали «добро» на эту посадку?
Боялись лишиться премии? Что с них вычтут за потраченный керосин?

Вот этот же вопрос и у меня. Почему пилоты не стали вырабатывать топливо перед посадкой? Нормальное объяснение только одно - самолет был настолько неисправен, что лететь вырабатывать не мог. Это вообще ппц тогда. Но если мог, значит ошибка в действиях экипажа . Напрягает, что никакой информации официальной не дают о ходе расследования, хотя пилоты живы и явно рассказали свою версию. А люди с чемоданами... Да кто их знает, знали они вообще о том, что горит самолет или нет? Я бы тоже могла взять с собой сумку при эвакуации, если б она стояла в доступе, а не была убрана, и у меня бы никто ее не забрал, сидя на первых сиденьях у входа. Одно дело тащиться с сумкой через салон, когда даже наплечная сумка мешает, и совсем другое, если ты в первом ряду сидишь и не осознаешь, чио самолет полыхает факелом.
Juli (12/05/2019)
В этой ситуации более логично обсуждать действия пилотов, почему они приняли решение посадить самолёт с 15-ю тоннами перегруза на борту. Почему не стали вырабатывать топливо? Учитывая, что топлива там всего на 2 часа. Почему наземные службы дали «добро» на эту посадку?
Боялись лишиться премии? Что с них вычтут за потраченный керосин?
Seelena (12/05/2019)
Их просто не слушали...
Писали же, что женщина с сыном лет 12, как только начал самолёт садиться, подбежала к выходу и стояла там, не обращая на просьбы сесть на место никакого внимания. Наверняка, сумку она прихватила...
Juli (12/05/2019)
И здесь туда же. Ручная кладь здесь абсолютно не при чем, если. я люди из хвостовой части имели физическую возможность выйти, то никто со своей ручной кладью им бы не помешал.
Ручную кладь взяли потому что было пару минут времени до того как открыли двери и надули трап. Это нормально.
Пишут, что люди из хвостовой части даже отстегнуться не успели, потому что при жесткой посадке потеряли сознание и задохнулись. Это физика, и не надо во всяких таких безграмотных статьях представлять людей монстрами.
Blueyed (12/05/2019)
Цитата:
Чем комфортнее человек живет, тем менее он стрессоустойчив, тем ниже вероятность, что в критической ситуации превалировать будут не самые древние инстинкты (спасайся любой ценой!), а разумная и эффективная деятельность по организации спасательной операции.


Вот самые правильные слова!
    6 | 7 | 8 | 9 | 10 
Ваш комментарий
Текст:
Автор:
 
  Для получения уведомлений об ответах необходимо представиться или зарегистирироваться